连奥运会都不放过，宁德时代为了啥？

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2024-08-02 16:34

随着全球对新能源和可持续发展的日益关注，新能源科技企业正逐步渗透到社会的各个层面，包括备受瞩目的国际体育盛事。宁德时代，作为全球领先的新能源创新科技公司，近期宣布与中国移动咪咕公司携手，成为巴黎奥运会**赛事转播的首席合作伙伴，这一合作不仅彰显了宁德时代在新能源领域的领先地位，也预示着新能源科技将在未来的大型体育赛事中发挥更加重要的作用。

“选电车认准宁德时代”，不少观众在屏幕前关注着第33届夏季奥林匹克运动会的精彩赛事之时，被一个熟悉又陌生的品牌——宁德时代刷了屏。

阿里巴巴、蒙牛、海尔、特步，这些品牌参与奥运会我们能理解，毕竟都是面向消费者卖货的公司。

但是卖电池的宁德时代也来凑奥运会直播的热闹，就让有的网友不理解了。

您不是toB（面向企业）企业吗？怎么也来做toC（面向个人）广告？

另外一个网友给完美解释了，toC广告多打打，你买车的时候不就会问销售——你家电池用的是不是宁德时代？

这是用toC广告反向拉动toB销售啊！高，实在是高。

是不是让你想起了卖电脑芯片的英特尔？英特尔当初也是一样的方式使其被大众所知。

我们来看几组事实。3月，宁德时代宣布计划在8月份于成都开设首个线下品牌展示门店，并打造约1.5万平方米的“新能源生活广场”。这家门店将全面展示“CATL Inside”车型，据相关预测，大约会包括20家车企（品牌），超过50款车型。4月，宁德时代的抖音直播间开播，开始密集联合车企的高管在直播间内互动。而此前（2023年6月前），宁德时代的抖音账号的作品只有零星几个。

再向前追溯，从去年开始，宁德时代在全国多地的机场、高铁站，投放了大量的户外、站厅内广告，商旅人士的进出站很难不被宁德时代的广告吸引目光。种种迹象都在说明，作为汽车行业供应链一员的宁德时代，从神秘高冷变得更加亲民了。

宁德时代有多豪横，我给你展开讲讲。

宁德时代实际上是跟着电动汽车的步伐，和特斯拉、比亚迪一同起飞的，你看它的股价，从2019年底开始飞速上升，2021年底达到顶峰，随后起起伏伏，现在市值仍然高达8000多亿人民币。

去年，宁德时代营收4009亿元，净利润441亿元，平均每天净赚1.2亿，简直是印钞机。

现在电动汽车卖得很火爆，今年上半年我国新能源车销量是494万辆，渗透率不断走高，估计很快将会保持在50%以上。

什么意思呢？以后每卖出2辆汽车，就有1辆是新能源汽车。这是宁德时代业绩增长的大背景。

大家都知道，宁德时代是卖电池的，连续7年动力电池（也就是给电动汽车用的电池）使用量全球**，今年前5个月，全球市场占有率是37.5%。

本次奥运会，宁德时代的“出圈”，惹人思考为何这么做？

7月26日晚，宁德时代发布2024年半年报。数据显示宁德时代今年上半年日赚1.26亿元，但数据同时也向大家反应，宁德时代营收的下滑。今年上半年，宁德时代动力电池系统营收为1126亿元，同比下滑19%，占总营收的比例为67%。而海外市场的营收同样出现了下滑，今年上半年宁德时代海外市场营收为505.29亿元，同比减少24.77%。

“头部电池企业的‘霸气’确实在近1-2年有所减弱。其根本原因还是因为动力电池行业整体的产能扩大。”赵振纲认为，同时在某种程度上，宁德时代面向公众的营销出圈，正是准确判断了行业的趋势所作出的决定。“我认为宁德时代的营销还是有效的。这是对终端消费者心智的直接占领。在车企做新车宣传推介时是否宣传电池，这个决定的主动权并不在电池企业手中。而这种面向公众的营销，则直接给消费者塑造了宁德时代技术、质量领先的形象，甚至帮助公众建立一种观念，‘选用宁德时代才具备了成为优秀整车产品的可能性’。

同时，海外市场的竞争激烈程度尚未如此之高，产能供需情况也暂时未达到平衡。因而对于拓展海外市场而言，这样的营销攻势也必将有所收获。